智慧赋能，协同聚力，奏响自贸港封关“进行曲”

12月18日，随着海南全岛封关正式启动，“一线放开、二线管住、岛内自由”的新格局全面铺开。在这场备受瞩目的改革实践中，铁路部门以一系列扎实举措，默默支撑起人流物流的高效运转，为自贸港顺利启航注入强劲的交通动能。

智慧赋能，通关提速。步入粤海铁路轮渡南港码头，智能闸机规律的“嘀嗒”声与工作人员的引导声相互交织，描绘出一幅高效而有序的通关画卷。这里已不再是传统的港口——铁路部门通过全面升级“二线口岸”查验点，将轮渡售验票系统融入智慧网络，实现小车电子票购票、无纸化验票的全程闭环。更值得称道的是，“人车分流”系统让通行过程几乎“零接触”，既保障了安全，又大幅提升了体验。当科技融入日常，通关不再是等待的焦灼，而成为顺畅的流动。

协同联动，高效运转。封关运作牵涉多方，单靠某一部门难以胜任。铁路部门主动联合海关、交通管理等单位，建立起“周调度、月会商”的协同机制，让信息与指令在部门间无缝流转。尤其在海口站的货列查验区，“关铁互联”数据平台搭建起一座“信息桥梁”，海关指令实时下达、查验结果即时反馈，效率较以往提升超过60%。配备的智能查验设备与专用区域，使日均货物查验能力达到2000吨，既筑牢安全防线，也为贸易流动按下“加速键”。

精雕细琢，保障有力。封关无小事，细节见真章。铁路部门不仅着眼于硬件升级，更注重流程的持续优化。通过组建专项小组与技术团队，先后破解各类难题十余项；自今年10月起，常态化、实战化的演练每周开展，累计进行车辆查验超700辆次。在一次次的“模拟考”中，他们梳理出多项流程优化建议，硬是将货物查验时间从2.5小时压缩至40分钟以内。这些看似微小的改进，汇聚成的却是整体通关体验的显著提升。

从智慧口岸的焕新升级，到跨部门协作的紧密无间，再到流程细节的反复打磨，铁路部门以实实在在的行动，诠释了何为“交通先行”。它们不只是钢轨与轮渡的守护者，更是自贸港制度创新的重要参与者和服务者。全岛封关，对于海南是里程碑，对于国家改革开放是又一扇窗口。而在这幅宏大的图景之中，铁路系统以其专业、高效与担当，默默铺设了一条条“看不见的轨道”，助力人流、物流自由而有序地流动。（文/钮圣杰）

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