开行突破 10 万列，浩吉铁路激活北煤南运强劲动能

2026年8月18日，一列满载煤炭的货物列车从靖边东站驶出，一路向南奔赴华中。这标志着浩吉铁路自开通运营以来累计开行货物列车突破10万列，运输货物达5.5亿吨。这条世界最长重载铁路，用不到7年时间交出了一份硬核答卷，为保障国家能源安全、服务区域经济社会高质量发展提供了坚实运力支撑。

坚守“基本盘”，以战略通道守护万家灯火。 作为我国“北煤南运”最长战略运输大通道，浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古浩勒报吉，终到江西吉安。自2019年开通以来，这条能源大动脉运量连年攀升，2024年、2025年连续两年突破1亿吨。对“两湖一江”地区而言，浩吉铁路带来的不仅是运力提升，更是能源保障质变——电煤库存天数从15天提升至30天以上，运输时长从15天以上压缩至最快1天。今年以来，浩吉铁路公司全力推动“总对总”营销，合作辐射57家电厂，累计发运电煤1216万吨，同比增长8.1%；前7个月日均装车2776车，同比增长12.8%，5月更刷新单日最高纪录。万吨重载列车常态化开行，单趟发送量提升至8000吨以上，让“北煤”以最快速度转化为“华中电”。

开拓“新赛道”，以“三个转”激活多元动能。 面对火电需求波动与市场竞争加剧，浩吉铁路公司大力推动市场化经营机制转型，在稳固煤炭运量基础上丰富货物品类、优化货源结构。针对火电需求波动，以冶金化工“非电煤”补“电煤”，落地9个非电煤项目。粮食、化肥等非煤大宗及化工品等“白货”累计发运81万吨，同比暴增748.6%。浩吉铁路正从单一的“运煤线”向“综合物流大通道”加速蝶变。（文/赵明星）

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