铁路防洪防汛进入关键期

入汛之后，南北方暴雨、大风天气接踵而至，这是铁路人最紧张忙碌的时节。从珠江平原到江南水乡，全路十八个铁路局全部进入临战状态。透过那些雨中逆行的身影，我们能看到的是一场由“防事故”向“防风险”转变的深度变革。每一次列车的平稳通过，背后都是无数人用脚步和汗水，在与风雨进行着无声的较量。

防线筑在暴雨前。应对汛情，关键在于一个“早”字。四川的山区里，工务段甚至动用了重型无人机，吊运工程材料到临江的峭壁上，只为抢在雨水渗透前，给松动的山体铺上一层坚固的防护网。同样的故事也发生在京津冀，去年冬天起就开始的拉网式排查，划定了无数重点防范区。这种未雨绸缪，是不打无准备之仗的智慧，更是把风险防控在萌芽状态，让每一趟列车在大风大雨来临前就有了底气。

科技擦亮巡查眼。在福建武夷山的隧道口，桥梁工正在拿着设备扫描二维码，山体裂缝的细微变化便立刻同步到了后台。当传统的人工敲击检查，逐渐搭配上了无人机俯瞰和AI智能识别，铁路防洪就有了双更加锐利的眼睛。湖北襄阳的调度中心里，大屏实时刷新着边坡数据。科技手段的应用，让隐患早发现、早处置成为了常态，也让坚守在风雨夜里的巡线人多了一份安全保障。

风雨无惧护安澜。防汛从来不是一家之事。在广西，降雨叠加地震，风险倍增，工务、电务、车务各部门打破专业壁垒，协同作战，接力排查隐患。而在山西，沿线群众也被发动起来，成为流动的哨兵，一旦发现险情便拨打应急电话。这种路地联合、群防群治的场面，汇聚起了战胜洪水猛兽的最强合力。人心齐了，再大的风雨也冲不垮这道坚固的防线。

险情就是命令，风雨考验担当。在防汛的攻坚期，每一声平安的风笛，都是对“严防死守”最生动的诠释。任凭风吹浪打，铁路人用坚守在万里铁道线上写就了护路安澜的承诺。（文/钮圣杰）

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