跨越山海，钢铁驼队谱写丝路新篇

晨光中的西安国际港站，宛如一座永不停歇的“钢铁驿站”。龙门吊起落间，集装箱跨越山海；车流穿梭中，贸易与梦想在此交汇。十年磨一剑，中欧班列（西安）以累计开行超30000列的壮举，成为联通亚欧的“黄金通道”，更以超过全国总量四分之一的开行量，标注了中国对外开放的深度与广度。这条蜿蜒的铁轨，不仅承载着货物，更承载着共商共建共享的使命，推动着构建人类命运共同体的宏伟愿景。

丝路新驼铃。昔日驼铃悠扬，今朝列车轰鸣。中欧班列（西安）如新时代的“钢铁驼队”，以18条国际干线为经纬，织就了一张辐射亚欧的物流网络。从首趟班列启程到跨里海走廊贯通，从全程时刻表专列到铁路物流金融专列，开行频次持续加密，运输时效不断优化。它用钢轨丈量文明的距离，让“中国制造”的日用百货、新能源汽车疾驰向西，也让哈萨克斯坦的粮油、欧洲的零食飘香东土。古老的丝绸之路，因这列“快车”焕发出前所未有的活力。

通道变枢纽。若说速度是班列的“筋骨”，服务与创新则是其“灵魂”。西安国际港站通过“一次委托、一单到底”的便捷模式，打破跨国物流的壁垒；通过铁水联运、枢纽互联，实现“点对点”到“枢纽对枢纽”的升级。更值得一提的是，那座直通港站的进口商品超市——这里不仅是各国商品的展台，更成为市民感知世界的窗口。外国的面粉被揉成陕西面食，异域的零食装进孩子的背包，班列让“全球购”融入寻常生活，也让开放的红利触手可及。

山海共此心。班列飞驰，连接的不仅是地理，更是人心。它让延安苹果十日内抵达越南市场，也让欧洲家庭用上“中国造”的厨卫产品；它助力龙头企业定制专列开拓市场，也为中小商户降低国际物流成本。这条通道的背后，是“港口内移、无缝对接”的智慧，是数智赋能、降本增效的探索，更是中国以行动践行“天下大同”的胸怀。当杜伊斯堡的站台与西安的龙门吊遥相呼应，人类命运共同体的画卷，已在钢轨的碰撞声中徐徐展开。

山海有距，心意相通。中欧班列以其稳健的车轮，碾过时空的阻隔，驶向共荣的未来。它不仅是贸易的桥梁，更是文明的使者，在新时代的丝绸之路上，书写着合作共赢的隽永诗篇。（文/钮圣杰）

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