客货双旺赋能发展新局

今年1至10月，国家铁路客货运双双报喜：累计发送货物33.78亿吨，创历史同期新高；全国铁路发送旅客39.5亿人次，亦刷新纪录。在国内国际双循环相互促进的新发展格局下，铁路运输正以其客货两旺的强劲表现，成为支撑国民经济平稳运行与高质量发展的“大动脉”。

一方面，客货运量的历史性突破，是国内经济活力持续释放的“晴雨表”。 33.78亿吨的货物奔流，意味着从能源原料到工业制成品，从大宗商品到民生消费物资，在生产与消费端之间高效流转，实体经济需求稳定恢复。而39.5亿人次的跨区域流动，则凝聚着商务差旅的繁忙、旅游消费的热情和探亲访友的温情，是消费信心回升、社会交往活跃的直接体现。人员与货物的高效流动，共同构成了经济循环最基础、最活跃的要素，彰显了中国经济的巨大韧性与内需潜力。

另一方面，跨境大通道的稳定畅通与口岸效率的显著提升，是服务高水平对外开放的“加速器”。在国内物流网络高效运转的同时，以中欧班列、西部陆海新通道班列为代表的国际物流大通道同样跑出了“加速度”。其高效运转的背后，是铁路部门与海关等国家部委协同发力，通过推行“铁路快通”模式、实施口岸扩能改造、优化“联合查验”流程等一系列“组合拳”，彻底打通了跨境运输的“堵点”，实现了班列的“快进快出”。口岸运输效率的跨越式提升，不仅降低了外贸企业的综合物流成本，更塑造了“中国制造”通达全球的竞争新优势。

更深层次看，铁路运输的系统性成就，是深化供给侧改革、精准对接市场的“成果展”。无论是货运还是客运，铁路部门都展现出从“坐商”到“行商”的深刻转变。在货运端，从“黑货”到“白货”，产品供给日益精准多元；在客运端，从“一日一图”的精准调度、电子客票、静音车厢的贴心服务，出行体验持续优化。这种以市场为导向、以效率为核心的持续创新，正是铁路运输能够持续吸引流量、创造增量的根本所在。

客货运输的协同发力，为降低社会成本、保障民生福祉提供了“强支撑”。 铁路以其大运量、低成本和绿色环保的优势，有效降低了全社会的物流成本与出行成本。国内货物的高效流转保障了市场供应与价格稳定，国际班列的畅行稳住了外贸基本盘；而庞大的人口流动，则满足了人民对美好生活的向往。这一切，共同为国民经济的平稳运行和社会的和谐稳定筑起了坚实的基石。（文/赵明星）

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