跨境铁路货运点燃区域合作新引擎

今年以来截至9月22日，广西始发中越班列已累计发运出口货物2.6万标箱，同比增长173％，超2024年全年总量33％（来源：广西日报），中越跨境铁路货物运输持续火热。这一亮眼数据，见证着中国与东盟国家经贸往来的蓬勃发展，也为区域经济合作注入强劲动力。

中越跨境铁路货运热度攀升，得益于铁路部门在运输服务上的持续优化。在流程方面，“一企一策”“专人专班”贴心服务，线上沟通群实时响应，线下“一窗办理”让业务办理高效便捷，优先受理、提箱、起票，大大提升客户运输体验；箱源保障上，每日盘点、及时调度，将装箱方案审批时间压缩至1日内，装车效率显著提高；运力调整同样成效显著，列车牵引吨数从1000吨提至1300吨，凭祥站将部分白班编组转至夜班，减少甩挂作业，运输效率大幅提升。例如，湘桂铁路南宁至凭祥段提速改造后，列车运行时速提高到90公里，中国南宁南站到越南安员站运输总时长最快缩至14小时，为货物高效运输筑牢根基。

他们充分利用95306“数字口岸”系统等线上货物办理平台，最大限度缩短水果从枝头到餐桌的时间。如今，经广西凭祥铁路口岸进出口的货物品类超2000种，运输范围覆盖国内30个省区市。贸易伙伴不仅有越南，还延伸至泰国、柬埔寨等多个国家。像电子产品、机械设备等“中国制造”借助铁路高效运往越南，带动当地制造业升级；而越南的特色农产品、手工艺品等也通过铁路大量进入中国市场，丰富国内消费选择。以水果运输为例，自4月进入水果运输旺季以来，凭祥铁路口岸4月至8月累计运输进口水果2.13万吨，占进口货物的28.03%，让中国消费者能及时品尝到新鲜的东南亚水果。

中越跨境铁路货运的火热，对区域经济发展意义深远。它为国内企业开辟了更广阔的国际市场空间，降低物流成本，提高产品竞争力。对于越南等东盟国家而言，也为其产品出口创造更多机遇，促进当地产业发展。同时，铁路运输带动了沿线地区相关产业的发展，创造大量就业岗位，拉动消费增长，推动区域经济协同共进。（文/赵明星）

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