万里铁道织锦绣 美好出行暖民心

通则畅，畅则兴。回望“十四五”时期，中国铁路以铁肩担使命，以钢轨写华章，在广袤的神州大地上绘制出一幅“人享其行、物畅其流”的生动图景。复兴号驰骋山河，中欧班列联通世界，铁路高质量发展的时代答卷，既书写着经济发展的强劲脉动，也浸润着民生幸福的温暖底色。

出行体验温情流淌。曾几何时，“走得快”是铁路运输的首要目标；而今，“走得好”成为铁路客运的执着追求。从节假日增开的夜间高铁，到穿行山间的公益性“慢火车”；从学子专列、务工专列，到球迷专列、歌迷专列，铁路以“一日一图”的精准调度，满足着百姓多元化的出行需求。更令人暖心的是，那穿行于大凉山间的5633/5634次“慢火车”，五十五年如一日，以最低2元的票价，承载着山区百姓的生活希望。这快与慢的辩证，正是铁路“人民至上”初心的最美诠释。

物流动脉赋能发展。铁路货运的变革，同样令人振奋。从“运得到”到“运得巧”，铁路货运实现了一场深刻的转型升级。“一单制”铁水联运，打通了多式联运的堵点，让物流成本显著降低；95306智慧平台，实现了物流业务全流程网上办理；物流总包服务，推动铁路从运输承运人向综合服务集成商转变。特别是高铁快运的迅猛发展，让荔枝朝发夕至，重新定义了生鲜物流的“鲜”度。这条条物流动脉，正如经济的毛细血管，为实体经济注入源源不断的活力。

服务大局铁肩担当。铁路的价值，远不止于运输本身。中欧班列的钢铁驼队，驰骋于亚欧大陆，成为“一带一路”上的亮丽风景；雅万高铁的顺利运营，成为中国铁路“走出去”的闪亮名片。在服务国家战略的同时，铁路亦不忘乡村振兴的使命。列车上，乡亲们的土特产有了销路；山区间，“慢火车”继续承载着致富梦想。而那一次次在灾害面前的逆行冲锋，更彰显了铁路人“人民至上、生命至上”的坚定信念。

万里铁道线，一曲奋进歌。“十四五”的五年，是铁路高质量发展的五年，也是服务美好出行、赋能经济发展的五年。放眼未来，中国铁路必将以更加昂扬的姿态，在强国建设、民族复兴的征程上，续写新时代的壮丽篇章！（文/钮圣杰）

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